เชื่อว่า..โครงการรถไฟความเร็วสูง ยังคงเป็นดรีมโปรเจคชิ้นใหญ่ของเมืองไทยอยู่ต่อไป เพราะหากว่าให้กำเนิดได้จริง จะถือเป็นการพลิกหน้าประวัติศาสตร์วงการรถไฟไทย ที่ใครต่างก็บอกว่า..พัฒนาไปได้ช้าจริงๆ ซึงก็ต้องแลกมาด้วยเม็ดเงินลงทุนมหาศาลเช่นเดียวกัน
แต่ถ้าหากพัฒนาได้จริงๆ อย่างน้อยก็จะได้มีรถไฟเหมือนประเทศเพื่อนบ้านของเรา มาเลเซีย สิงคโปร์ ก็ต่างนำร่องพัฒนาไปก่อนแล้ว ดูได้จากบริเวณแถวๆ ชายแดนทางใต้ ปาดังเบซาร์ ช่วงรอยต่อระหว่างเส้นทางรถไฟของ 2 ประเทศ ทำให้เกิดการเผชิญหน้ากันระหว่าง รถไฟไทย กับ รถไฟมาเลเซีย ที่เห็นถึงความแตกต่างอย่างชัดเจน
ปัจจุบัน รถไฟไทยของเราก็มีขบวนพิเศษ เส้นทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ เพื่อต่อไปยัง บัตเตอร์เวิร์ธ ไปเที่ยวเกาะปีนังต่อ เช่นเดียวกับ รถไฟมาเลเซีย ก็มีเส้นทางวิ่งลงไปถึงสิงคโปร์ โดยใช้รถไฟความเร็วสูงด้วย ด้วยความฝันสูงสุด สักวันเราก็อยากใช้บริการรถไฟความเร็วสูงของไทยเหมือนกัน