สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรี อำเภอเมืองลพบุรี เขต 2 ร่วมพิธีเปิดสถานีรถไฟลพบุรี 2 (ท่าวุ้ง) สถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของจังหวัดลพบุรี
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดใช้สถานี รถไฟลพบุรี 2 รองรับขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็ว 14 ขบวน พร้อมจัดรถบริการรับ-ส่ง ระหว่างสถานีฟรี เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการ
เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2568
ณ สถานีรถไฟลพบุรี 2 (ท่าวุ้ง) อำเภอท่าวุ้ง จังหวัดลพบุรี
นายวิภัทร์ อินทร์ชูศรี สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรี อำเภอเมืองลพบุรี เขต 2
เข้าร่วมพิธีเปิดสถานีรถไฟลพบุรี 2 (ท่าวุ้ง) สถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของจังหวัดลพบุรี ในโครงการรถไฟทางคู่ช่วงลพบุรี–ปากน้ำโพ เพื่อรองรับขบวนรถทางไกล ขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ที่มีต้นทางปลายทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ โดยได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ในวันนี้ 5 ธันวาคม 2568 เพื่อพัฒนาและยกระดับให้เป็นการคมนาคมทางรางที่ครอบคลุมการเชื่อมต่อการเดินทาง สามารถรองรับการให้บริการผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
โดยมี นางสาวมัลลิกา จิระพันธุ์วานิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง คมนาคม เป็นประธานเปิดสถานีรถไฟ ลพบุรีแห่งที่ 2 ท่าวุ้ง ในครั้งนี้
สำหรับการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเหนือ ช่วงลพบุรี – ปากน้ำโพ สร้างแล้วเสร็จ การรถไฟฯ จึงกำหนดเปิดใช้อาคารสถานีรถไฟ “ลพบุรี 2” ซึ่งอยู่ในอำเภอท่าวุ้ง จังหวัดลพบุรี เป็นสถานียกระดับเลี่ยงเมืองลพบุรี (สถานีเดียวของโครงการ) เพื่อหลบไม่ให้แนวเส้นทางกระทบต่อพระปรางค์สามยอด ศาลพระกาฬ โบราณสถานที่สำคัญของจังหวัดลพบุรี มีระยะห่างจากสถานีลพบุรีเดิม ประมาณ 12 กิโลเมตร เปิดให้บริการรองรับ
ขบวนรถไฟทางไกล ขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ที่มีต้นทางปลายทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จำนวน 14 ขบวน ซึ่งจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 ธันวาคม 2568 นี้ สถานีรถไฟลพบุรี 2 เป็นสถานียกระดับ ระยะทาง 19 กิโลเมตร ระหว่างสถานีบ้านกลับ –สถานีโคกกระเทียม (ซึ่งอนาคตจะเป็นสถานีชุมทาง) เป็นอาคารขนาดใหญ่ 3 ชั้น ได้แก่ ชั้นพื้นดินสำหรับจอดรถรับ-ส่ง ผู้โดยสาร ส่วนชั้น 2 สำหรับจำหน่วยตั๋วและรองรับผู้โดยสาร ที่จะผ่านไปยังชานชาลา และชั้น 3
เป็นชั้นสำหรับชานชาลารถไฟ ซึ่งสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งลิฟต์ บันไดทางขึ้น-ลง ห้องสุขา และห้องรับฝากสิ่งของ (ไม่มีบริการรับ-ส่งสัมภาระ)
ส่วนสถานีรถไฟลพบุรี(เดิม)ยังคงเปิดให้บริการกลุ่มขบวนรถธรรมดา ขบวนรถชานเมือง ขบวนรถท้องถิ่น จำนวน 13 ขบวนเช่นเดิม รวมถึงขบวนรถสินค้า
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงลพบุรี-ปากนํ้าโพนี้เป็นทางรถไฟยกระดับที่ ยาวที่สุดในไทย มีระยะทาง 19 กิโลเมตร อีกทั้งยังเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระยะ เร่งด่วนทั้ง 7 เส้นทางที่รัฐบาลตั้งใจมุ่งมั่นจะขับเคลื่อนให้เป็นรูปธรรม ตามหลักการ
พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานอย่างไร้รอยต่อ โครงการนี้ไม่เพียงจะช่วยลดระยะเวลา การเดินทาง ช่วยลดรถติดและอุบัติเหตุในตัวเมือง และยังช่วยประหยัดพลังงาน ลด มลพิษทางอากาศ และเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้บริการ สถานีลพบุรี 2 ที่เปิด ให้บริการในวันนี้ มีรถ Shuttle Bus วิ่งรับ-ส่ง ระหว่างสถานีลพบุรีเดิมถึงสถานีลพบุรี 2 ฟรี 3 เดือนแรก โครงการนี้มีความสําคัญที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการเดินทางของพี่น้อง ประชาชน ให้
สะดวกสบาย รวดเร็ว และคุ้มค่า
สําหรับแนวทางในอนาคต รัฐบาลได้วางแผนการพัฒนาอย่างเป็นระบบและ ต่อเนื่อง โดยจะดําเนินการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 อีก 7 เส้นทาง รวมระยะทาง กว่า 1,488 กิโลเมตร เพื่อสานต่อเครือข่ายคมนาคมให้ครอบคลุมทุกภูมิภาค ทั้งนี้ มุ่งเน้นการบูรณาการระหว่างระบบขนส่งทางราง ทางบก และทางนํ้า ให้เชื่อมโยงกัน อย่างไร้รอยต่อ เพิ่มประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้แข่งขันได้ใน
ระดับ ภูมิภาค พร้อมทั้งพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีให้เป็นศูนย์กลางชุมชนและกิจกรรมทาง เศรษฐกิจ กระตุ้นให้เกิดการลงทุน สร้างงาน สร้างรายได้ และกระจายความเจริญไปสู่ ท้องถิ่นอย่างทั่วถึงและเป็นธรรม
นันท์นภัส ลิ้มนุสนธิ์
ผู้อำนวยการศูนย์ข่าวภาคกลางหนังสือพิมพ์ 5 เหล่าทัพ
