วันจันทร์ ที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 สนามบินดอนเมือง กรุงเทพฯ
ผู้สื่อข่าว ได้รับการร้องเรียนจาก ผู้ใช้บริการสายการบินในประเทศ ไม่เฉพาะคนไทยที่ใช้บริการ ยังมีผู้โดยสารที่เป็นชาวต่างชาติ ต่างโวย เป็นเสียงเดียวกันว่า “สายการบินภายในประเทศ บริการได้ห่วยแตก ไม่ว่าจะในเรื่องของการบริการตั้งแต่ต้นน้ำ คือระบบการจอง ราคาตั๋วที่แพงหูฉี่ การให้บริการของเจ้าหน้าที่ใหม่ ที่ให้ข้อมูลที่คลาดเคลื่อน และเสียเวลาในการสอบถาม รวมทั้งขั้นตอนการตรวจกระเป๋าเดินทาง และการดีเลย์ของเครื่องบินภายในประเทศ เกือบทุกสายการบิน ที่บางครั้งเอาเปรียบผู้โดยสาร ใช้เครื่องบินวิ่งรอกรับ-ส่ง เหมือนรถร่วม บขส.ในการใช้บริการ หรือรถจากภายนอกที่มาวิ่งบริการเสริมยามเทศกาล โดยไม่มีการ พักเครื่อง เก็บกวาดขยะบนพื้นในห้องผู้โดยสาร ผู้โดยสารลงปั๊บ เบาะนั่งยังไม่ทันหายร้อน กลิ่นตุๆ ยังติดอยู่ ผู้โดยสารที่เดินทางต่อ ก็ขึ้นปุั๊บ เป็นอย่างนี้ ถ้าเครื่องบินลำนั้นออกจากสนามบินดีเลย์ ก็จะส่งผลกระทบมายังผู้โดยสาร ที่จะเดินทางต้องดีเลย์ตามเครื่องบินเหล่านั้น ซึ่งถือว่าไม่เป็นผลดีต่อการทำธุรกิจ เพราะผู้โดยสารบางท่านมีแผนการเดินทางที่แน่นอน มีการจองที่พัก จองรถ อย่างผมนี่ นัดหมายทางธุรกิจ-เพื่อนไว้ที่ ปลายทาง ต้องเลื่อนนัดเขาอย่างไม่มีกำหนด เพราะไม่ทราบว่าเครื่องบินจะมาตามกำหนดเวลาหรือไม่ เราก็ห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสาร ที่ใช้บริการ ไม่ว่าจะเป็นในตัวของเครื่องบิน หรือกัปตันผู้ขับเครื่องบิน ได้พักผ่อนกันหรือไม่ ไม่อยากให้เกิดโศกนาฏกรรมในการเดินทางทางอากาศ
อยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงมาปัดกวาด กำกับดูแล ในเรื่องราวนี้ รถร่วมหรือรถ บขส. ยังให้บริการ ตรงเวลา ถึงที่หมายตามกำหนดหรือก่อนกำหนด แต่นี่เราไว้ใจไม่ได้เลยกับการใช้บริการสายการบินภายในประเทศ ว่าจะดีเลย์ไปอีกนานแค่ไหน ถ้าเป็นไปได้ ให้เปิดแข่งขันเสรีมากขึ้น หรือมีมาตรการลงโทษให้สายการบินที่ดีเลย์ แบบเพิกถอนใบอนุญาตไปเลยและให้มีมาตรฐานว่า มีเครื่องที่ใช้บริการได้จริง ไม่ใช่ต้องรอเครื่องอีกจากที่หนึ่ง มาถึงเหมือนปัจจุบัน กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องกำกับดูแลเรื่องนี้อย่างจริงจัง ไม่ใช่ปล่อยให้ปัญหาการดีเลย์ของเครื่องบิน เป็นปัญหาปกติ ของสายการบินบ้านเรา ทำให้นึกถึงว่า เราควรที่จะพัฒนาระบบราง ให้มีรถไฟฟ้าความเร็วสูงทุกเส้นทางทุกจังหวัด เพื่อเป็นทางเลือกให้กับประชาชนที่จะใช้บริการในการเดินทางไปยังต่างจังหวัด”
